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点我达首推行业新国标电动车助力骑手安全上路

本文摘要:近日,即时物流企业点我约公布了近期的骑手电动车。据报,该款电动车是根据近期发布的《电动自行车安全性技术规范》,针对配送员人群而设计研发,并将在点我约线上商城和线下全国各城市实时推展。在百万骑马手中发售该电动车,是点我约号召涉及部门声援,确保骑手交通安全,提高仓储服务品质的最重要措施。

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近日,即时物流企业点我约公布了近期的骑手电动车。据报,该款电动车是根据近期发布的《电动自行车安全性技术规范》,针对配送员人群而设计研发,并将在点我约线上商城和线下全国各城市实时推展。在百万骑马手中发售该电动车,是点我约号召涉及部门声援,确保骑手交通安全,提高仓储服务品质的最重要措施。  今年5月17日,工信部、公安部、原工商总局、国家标准委牵头月发布《电动自行车安全性技术规范》,对于电动车的时速、质量、功率等具体了技术指标,并拒绝生产方和销售方在未来11个月逐步过渡性,仍然销售违规电动车。

“新的国标”的实施,对于租车、店内、跑腿等仓储行业来说,称得上受到影响消息。具体的国家标准,需要让配送员更加安全性、放心仓储。

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  据报,点我约从去年下半年开始,就和一家著名的电动车生产商一起合作,设计研发合乎“新的国标”的电动车车型,并针对骑手人群的特征,做到了一些设计,解决问题配送员用于不存在的痛点。  例如,该车型车龙头设置有手机支架,骑手可以将手机垫在支架中,须手执,更加安全性;同时,电动车备有USB手机电池口,解决问题骑手手机没电时电池无以的情况;电动车后的或家设计,在符合标准下提高车载量,符合骑手店内、包覆等各种仓储场景。  此外,负责管理该项目的点我约负责人回应:“电动车作为骑手跑单的基础工具,日常中损耗大、售后和电池无以,因此重点注目了研发电动车续航问题。目前该电动车续航大约有50公里,需要符合骑手市场需求。

此外,点我约也在和一些合作方接入,发售设施的换电柜,保证骑手需要随时替换电池,确保其工作效率。”  针对骑手电池无以的情况,据该负责人讲解,点我约还发售了一项措施,早已在全国和很多电动车商家、电动车出租商、电动车维修点合作创建点我约的“骑手驿站”,为骑手获取免费电池,低于5折的维修服务。

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骑手在电动车没电的情况下,可以通过手机查询最近的电池点,及时电池。  此外,对于骑手原有的电动车,点我约正在计划积极开展旧车重复使用项目,通过以旧换新、折价买入的方式,使得骑手的电动车逐步升级为新的国标电动车。


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