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蒙古格日公布的信息表明，蒙古国将转用汽车集装箱向中国口岸出口煤炭。根据中国方面制订的容许规定，从塔本陶勒盖煤矿生产用作出口的煤，趁此机会被运输到查干哈德海关检查区修理，然后再行装载运输到嘎顺苏海图（甘其毛都）边境口岸。而在此过程中，每70-80吨煤要损耗80-85公斤，并且在查干哈德海关检查区还造成了比较严重的粉尘污染。

为此，蒙古国交通运输发展部公布消息称之为，未来将开始用于集装箱运煤，在有效地解决问题煤的损耗、品质上升等问题的同时，还能大幅度减少粉尘、减缓运煤车辆的通关速度，以及有益在查干哈德海关检查区周边生活的居民们的身体健康，而且还能减低运煤司机们的工作量。参予向嘎顺苏海图边境口岸运煤工作的共计170家企业的1.4万台汽车。

刚刚进年就向中国运输了7百万吨煤，与去年同期相比快速增长了19%。目前，与ЭнержиРесурс公司合作的中资MCPL公司新的投放了32台崭新的汽车运煤，车长36.5米，再加拖挂一次可装载130吨货物。据国家汽车运输中心主任H古日索仁宗（Г?рсоронзон）特别强调，向集装箱运输改变是行业领域内的根本性变革。蒙古国交通运输发展部部长恩赫阿木格楞称，今后对向嘎顺苏海图口岸方向的运输检查不会更为严苛，对司机们的健康状况、不具备的能力等方面也不会拒绝的更加低。

中期我们使用汽车集装箱的方式运煤，远期我们不会使用铁路运输。2018年，蒙古国共计向中国出口煤炭2200万吨。

如果主营运煤的公司将所有车型全部改版为一次可以装载130吨煤的汽车，每年仅有通过汽车运输的煤炭出口量就可以超过3000万吨。

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